REXROTH壓力繼電器特征 適用于液壓系統(tǒng)壓力的測量以及將測量值轉(zhuǎn)換成電子信號值 傳感器薄膜測量元件 殼體上配有 4 極 M12 連接器的連接電纜 精確度等級 1.0 外螺紋或內(nèi)螺紋 G1/4'' 與介質(zhì)接觸的組件由不銹鋼和 FKM 制成 整體式結(jié)構(gòu) 一個(gè)轉(zhuǎn)換輸出和一個(gè)模擬輸出或兩個(gè)轉(zhuǎn)換輸出

REXROTH壓力傳感器 液壓-電氣壓力開關(guān)： 特點(diǎn)： →用于底板安裝 →用于 G1/4“ 管道安裝 →用于法蘭連接，符合 ISO 16873 標(biāo)準(zhǔn) →作為垂直疊加元件，與閥板相連接，符合 ISO 4401 標(biāo)準(zhǔn) →5 個(gè)壓力等級 →4 種調(diào)整類型： →帶/不帶保護(hù)帽的調(diào)節(jié)桿 →帶刻度的調(diào)節(jié)桿，帶/不帶保護(hù)帽 →帶刻度旋鈕 →帶刻度可鎖定旋鈕 →電氣連接

REXROTH傾角傳感器應(yīng)用于障礙處理：使用角度傳感器來控制你的輪子可以間接的發(fā)現(xiàn)障礙物。原理非常簡單：如果馬達(dá)角度傳感器構(gòu)造運(yùn)轉(zhuǎn)，而齒輪不轉(zhuǎn)，說明你的機(jī)器已經(jīng)被障礙物給擋住了。此技術(shù)使用起來非常簡單，而且非常有效；要求就是運(yùn)動的輪子不能在地板上打滑（或者說打滑次數(shù)太多），否則你將無法檢測到障礙物。一個(gè)空轉(zhuǎn)的齒輪連接到馬達(dá)上就可以避免這個(gè)問題，這個(gè)輪子不是由馬達(dá)驅(qū)動而是通過裝置的運(yùn)動帶動它

REXROTH壓力傳感器液壓系統(tǒng)采用限壓式變量泵和調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),把調(diào)速閥裝在進(jìn)油路上,而在回油路上加背壓閥。這樣就獲得了較好的低速穩(wěn)定性、較大的調(diào)速范圍和較高的效率。而且當(dāng)滑臺需死擋鐵停留時(shí),用壓力繼電器發(fā)出信號實(shí)現(xiàn)快退比較方便。

REXROTH壓力傳感器現(xiàn)貨是傳感器中一種，但是我們很少聽說這種壓力傳感器，它通常被用于交通運(yùn)輸應(yīng)用中，通過監(jiān)測氣動、輕載液壓、制動壓力、機(jī)油壓力、傳動裝置、以及卡車/拖車的氣閘等關(guān)鍵系統(tǒng)的壓力、液力、流量及液位來維持重載設(shè)備的性能。

AVENTICS壓力調(diào)節(jié)閥, 系列 ED07 - R414000775 Qn = 1300 l/min電子連接 多芯插頭, M12, 5-針信號連接 (輸入和輸出比特), 多針插頭, M12, 5-針 外殼鋁材-壓鑄件,鋼 密封件材料氫化-丙烯腈-樹膠 CE認(rèn)證 防護(hù)等級IP65 芯數(shù)5-針 接口尺寸M12